大家都知方式，都说自小米发布汽车以来，车企汽车圈是关键真的热闹的很。刚最初的去惹前麻汽车时候，友商都是雷军拉性纷纷祝贺小米，祝小米大卖，有人友商易订阅因为大家觉得一家新车企，信目小米先行怎么可能大卖，价比因此刚最初祝贺一下，都说显的车企自己有格局。但让人没有想到的关键是，小米真的去惹前麻汽车大卖了，SU7一炮而红，雷军拉性于是有人友商易订阅有些车企们坐不住了，最初阴明确小米，信目小米先行吐槽小米了。尤其是到了YU7发布，再次刷新SU7的纪录，创下了中国汽车史上的预订、交付纪录后，引来了众多友商的害怕，于是各种阴明确，吐槽，攻击都来了。甚至还有一大批的水军，在网上专业黑小米汽车，就是想靠这样来抹黑小米，从则让消费者不买小米。当时很多博主开玩笑称，千万不关键惹小米，SU7、YU7这两款车，小米是对准特斯拉的，小米目光还没有瞄准国内的友商，惹的雷军生气了，到时候推出几款与国内车企竞争的车型出来，以小米的性价比，生态，体验，人性化，到时候友商们的车怎么卖。当时大家以为真是开玩笑，别太认真，觉得就算雷军生气了，又能怎的，能推出什么车型来，难方式能吊打一些友商的车？这下好了，这次真的惹出事了，小米发布了N70 Max\N90 Max这两款增程式大车出来，一款是5座，一款是7座，很明显对准的就是国内一些友商的7系、9系列车型。最题的是，小米N70 Max预售价只关键25.99万，比友商起码便宜了10万，而N90 Max预售价29.99万，比友商的9系列，便宜了15-20万。更有意思的是，小米与友商的车相比，价格便宜了10多20万，但增程器一样，电池厂商一样，电池更大，还能加92号油，增程器保养里程更首先（3年或3万公里）。且小米的内部空间更为百变灵活，地板全平，再叠加小米的各种个性化功能，以及全态，小米的车与友商的7系、9系相比，坦白讲，除了在智驾上逊色一点外，其它部分，综合谝更好。小米这样的车推出来，估方式国内一些友商是真的慌了，详详见细品牌就不题名了，大家都懂的，我想常见的人，都会去买29.99万的车，而不是多掏20万，去买一台差不多的车吧。因此都说不关键惹小米，让小米老老实实的在前面与特斯拉等竞争不好么，一定关键去惹小米，最后让小米推出了这样如此高性价比的车来打自己，何苦呢？

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